Первая мировая война на Море (подводные лодки, корабли ... )
- июнь 19, 2020
Первая мировая война на море была не менее разрушительной и страшной,
чем четырехлетнее столкновение наций на суше. Главные морские баталии
развернулись между мощнейшим Гранд-флитом Великобритании и ВМС Германии,
которая ускоренными темпами наращивали парк субмарин. Хотя по
предложению Уинстона Черчилля только союзники могли называть свои
подводные машины термином “submarine” в то время как немцам предлагалось
ограничиться словом “u-boat”, то есть лодка подлых мерзавцев. Какое бы
название не придумал Черчилль для описания врага, нельзя отрицать тот
факт, что немецкие “u-boats” быстро превратились в грозу морей и
океанов, атакуя военные и гражданские суда, которые плавали под флагами
Антанты.
Дело в том, что союзнический флот не только выполнял боевую функцию на море, но также служил ключевым средством доставки сырья, промышленных товаров, боеприпасов и людских ресурсов через Атлантику европейским союзникам США. Чтобы лишить противника богатой заокеанской товарно-сырьевой базы, Германская империя построила крупнейшую подводную армию в мире, хотя даже те три десятка “u-boats”, которыми немцы располагали в начале ПМВ, демонстрировали устрашающую эффективность и потомили множество целей противника.
Мы уже рассказывали про изобретения и новейшие технологии ПМВ, а также другие интересные факты о Первой мировой войне, а сейчас взглянем на архивные фотографии, сделанные в редкие мирные дни и в часы ожесточенных боев от Северного моря до Индийского океана.
(Фото: US National Archives)1. Немецкая
субмарина UB 148, переданная союзника по условиям перемирия 11.11.1918.
Уже 26 ноября UB-148 передали британскому морфлоту, после чего боевая
лодка оказалась в Штатах, которые выразили интерес в приобретении шести
образцов для изучения и расширения своего флота.
(Фото: Nationaal Archief)2. Строительство подлодки на верфи в Ньюкасле.
(Фото: Bibliotheque nationale de France)3. Эвакуация
из Бухты Сувла, январь 1916-го, ознаменовавшая фатальное завершение
Дарданелльской операции Антанты. После серии неудачных сражений на суше и
воде руководство Антанты наконец признало невозможность захвата
Константинополя, что являлось главной целью операции, и объявило об
эвакуации.
(Фото: National World War I Museum, Kansas City, Missouri, USA)4. Американские
матросы и пехотинцы позируют на фоне неопознанного корабля (скорее
всего, это “USS Пенсильвания” и “USS Аризона”), 1918.
(Фото: Bibliotheque nationale de France)5. Начало операции в Дарданеллах – союзники взрывают старый сухогруз, который обороняющиеся разместили для затруднения навигации.
(Фото: U.S. national Archives)6. Саперы вытаскивают подводную мину на берег Гельголандской бухты, 29.10.1918.
(Фото: National World War I Museum, Kansas City, Missouri, USA)7. Лайнер
“Аргус”, превращенное Великобританией из пассажирского борта в
авианосец, рассчитанный на транспортировку 15-18 самолетов. Данное
превращение случилось в самом конце Первой мировой войны, поэтому
“Аргус” избежал боевых столкновений, но был полностью к ним готов –
закамуфлирован ослепляющей краской, которую использовали военные судна,
чтобы противник не мог определить скорость и точное расположение цели.
(Фото: US Navy)8. Аэроплан
Curtiss Model AB-2 катапультируется с палубы авианосца “Северная
Каролина”, 12 июля 1916. Премьерный в истории военно-морского флота
запуск летательного аппарата с палубы корабля с помощью катапульты
состоялся осенью 1915. На “Каролине” удачно повторили новаторский опыт.
(Фото: US Navy)9. USS Fulton, плавучая база подлодок, окрашенная в защитный камуфляж, пришвартована на верфи города Чарльтон, 1.11.1918.
(Фото: Library of Congress)10. Матросы на борту французского судна “Amiral Aube” собрались вокруг якоря для группового фото.
(Фото: Frank Hurley / State Library of New South Wales)11. Ранний опыт цветной фотографии : морской транспортный караван отправился из порта Яффы в Европу, 1918.
(Фото: Library of Congress)12. Буксир доставляет 155-миллиметровую пушку на берег в Дарданеллах.
(Фото: U.S. National Archives)13. Германский боевой линкор “SMS Kaiser” на параде в честь Кайзера Вильгельма II в Киле.
(Фото: Library of Congress)14. HMS A5, представитель субмарин А-класса, которые Великобритания использовала для защиты родных берегов.
(Фото: Bibliotheque nationale de France)15. С
давних времен моряки часто брали с собой в плавание животных маскотов.
Матросы HMS “Королева Елизавета” приручили черного кота, ставшего для
них счастливым талисманом.
(Фото: Library of Congress)16. Военная верфь в округе Вашингтон, где кроме кораблей и подлодок армейские инженеры собирали орудия крупного калибра.
(Фото: San Diego Air and Space Museum)17. Сухогруз
армии США “Покахонтас” в полном камуфляже. В начале ПМВ этот
пассажирский корабль назывался “Принцесса Ирен” и принадлежал Германии.
Но судьбе было угодно, чтобы 1914-го “Принцесса” доставила пассажиров в
Нью-Йорк, где её встретили новости о стартовавших в Европе боевых
действиях. После объявления войны Штаты реквизировали судно,
переименовали и отправили воевать на стороне Антанты.
(Фото: NARA / Underwood & Underwood / U.S. Army)18. Подбитый субмариной корабль погружается на дно. Люди спешно покидают подбитое судно, спускаясь по канатам в спасательные лодки.
(Фото: Library of Congress)19. Deutch-надпись
на фотографии – “Наши подлодки в гавани”. Слева направо целая армада
боевых подводных лодок – U-22, U-20, U-19, U-21. Задний ряд – U-14,
U-10, U-12.
(Фото: State Library of South Australia)20. Ликующая
толпа на пристани Аутер-Харбор, что на юге Австралии, приветствует
моряков, вернувшихся домой после объявления перемирия.
(Фото: Bibliotheque nationale de France)21. Запуск боевой торпеды английскими моряками.
(Фото: US Navy)22. Линкор “Нью-Джерси”, броненосец типа “Вирджиния” в камуфлированном обмундировании, 1918.
(Фото: Deutsches Bundesarchiv)
23. 7 апреля 1917-го. Атака германской U-Boat SM U-35 на британский грузовой лайнер SS Maplewood в 87 километрах к юго-западу от Сардинии. U-35 – настоящая субмарина-убийца, максимально эффективная подлодка Первой мировой, потопившая 224 цели и отправившая на дно морское тысячи людей.
(Фото: AP)24. Линейный
крейсер “Зейдлиц” ВМС Германии подбит и объят пламенем в ходе
Ютландского сражения, 31 мая 1916. Командующий крейсера вице-адмирал
Францу фон Хиппер покинул борт, однако поврежденный “Зейдлиц” сумел
добраться до порта Вильгельмсхафен и ещё поучаствовал в будущих битвах,
пока его не затопил собственный экипаж, опасаясь нарушения условий
мирного договора 21.06.1919.
(Фото: Keystone View Company)25. Капитулировавшая немецкая субмарина на юге Великобритании.
(Фото: Library of Congress)26. Японские самураи не забывают национальные традиции даже во время службы в морфлоте.
(Фото: Library of Congress)27. U-10 показывает максимальную скорость, выходя в открытое море.
(Фото: AP)28. Эпизод Ютландской битва с участием германского крейсера “SMS Schleswig-Holstein”.
(Фото: U.S. Army Signal Corps)29. «Левиафан»,
трансатлантический лайнер, реквизированный американцами у немцев весной
1917-го и перевозивший во Францию боеприпасы и десятки тысяч содат. До
1914-го судно называлось «Фатерлянд» и совершило лишь один рейс океан,
проследовав из Куксхафена в Нью-Йорк, где «Vaterland» встретило известие
об убийстве в Сараево и начале Первой мировой войны.
(Фото: Library of Congress)30. Сложный комплекс механизмов внутри подводной лодки ВМС США.
(Фото: National Archive / Official German Photograph of WWI)31. 23.04.1918
- операция Зебрюгге, в ходе которой королевский флот попытался
блокировать портовый город, затопив в канале несколько старых баржей,
чтобы не позволить немцам покинуть Зебрюгге. Спешная операция оказалась
провальной, потому что саперы выбрали неправильное место для
блокирования и спустя пару дней судоходство на канале восстановилось.
(Фото: Bibliotheque nationale de France)32. Объединенные ВМС союзников в сопровождении самолета. Больше про авиацию Первой мировой войны в отдельной статье.
(Фото: CC BY-SA Nigel Aspdin)33. Экипаж
“HMS Audacious” покидает взорвавшийся на подводной бомбе
линкор-дредноут и на спасательных шлюпках направляется на борт “RMS
Olympic”.
(Фото: Library of Congress)34. Русский эскадренный броненосец «Цесаревич», построенный во Франции и поучаствовавший в русско-японских баталиях и сражениях ПМВ.
(Фото: AP)35. Британский
Гранд-флит под командованием адмирала Джона Джеллико двигается
навстречу Германскому флоту в Северном море, где 31.05-01.06.1916
состоялось Ютландское сражение.
(Фото: Library of Congress)36. Флагман российского флота броненосец «Цесаревич» обменивается приветствиями с союзниками на “HMS Victory”.
(Фото: Library of Congress)37. Капитуляция немецкой субмарины.
(Фото: U.S. National Archives)38. Гибель
броненосного крейсера «Блюхер» ВМФ Германии в ходе Битвы у
Доггер-банки, 24 января 1915. Метко пущенный «Принцессой Роял» снаряд
попал в проход, где хранились легковоспламеняющиеся заряды «Блюхера», от
чего произошел масштабный взрыв и крейсер стал неуправляемым.
Подошедшая английская эскадра расстреляла поврежденного немца, послав на
дно.
Дело в том, что союзнический флот не только выполнял боевую функцию на море, но также служил ключевым средством доставки сырья, промышленных товаров, боеприпасов и людских ресурсов через Атлантику европейским союзникам США. Чтобы лишить противника богатой заокеанской товарно-сырьевой базы, Германская империя построила крупнейшую подводную армию в мире, хотя даже те три десятка “u-boats”, которыми немцы располагали в начале ПМВ, демонстрировали устрашающую эффективность и потомили множество целей противника.
Фотографии кораблей и подлодок
Мы уже рассказывали про изобретения и новейшие технологии ПМВ, а также другие интересные факты о Первой мировой войне, а сейчас взглянем на архивные фотографии, сделанные в редкие мирные дни и в часы ожесточенных боев от Северного моря до Индийского океана.
(Фото: US National Archives)1. Немецкая
субмарина UB 148, переданная союзника по условиям перемирия 11.11.1918.
Уже 26 ноября UB-148 передали британскому морфлоту, после чего боевая
лодка оказалась в Штатах, которые выразили интерес в приобретении шести
образцов для изучения и расширения своего флота.
(Фото: Nationaal Archief)2. Строительство подлодки на верфи в Ньюкасле.
(Фото: Bibliotheque nationale de France)3. Эвакуация
из Бухты Сувла, январь 1916-го, ознаменовавшая фатальное завершение
Дарданелльской операции Антанты. После серии неудачных сражений на суше и
воде руководство Антанты наконец признало невозможность захвата
Константинополя, что являлось главной целью операции, и объявило об
эвакуации.
(Фото: National World War I Museum, Kansas City, Missouri, USA)4. Американские
матросы и пехотинцы позируют на фоне неопознанного корабля (скорее
всего, это “USS Пенсильвания” и “USS Аризона”), 1918.
(Фото: Bibliotheque nationale de France)5. Начало операции в Дарданеллах – союзники взрывают старый сухогруз, который обороняющиеся разместили для затруднения навигации.
(Фото: U.S. national Archives)6. Саперы вытаскивают подводную мину на берег Гельголандской бухты, 29.10.1918.
(Фото: National World War I Museum, Kansas City, Missouri, USA)7. Лайнер
“Аргус”, превращенное Великобританией из пассажирского борта в
авианосец, рассчитанный на транспортировку 15-18 самолетов. Данное
превращение случилось в самом конце Первой мировой войны, поэтому
“Аргус” избежал боевых столкновений, но был полностью к ним готов –
закамуфлирован ослепляющей краской, которую использовали военные судна,
чтобы противник не мог определить скорость и точное расположение цели.
(Фото: US Navy)8. Аэроплан
Curtiss Model AB-2 катапультируется с палубы авианосца “Северная
Каролина”, 12 июля 1916. Премьерный в истории военно-морского флота
запуск летательного аппарата с палубы корабля с помощью катапульты
состоялся осенью 1915. На “Каролине” удачно повторили новаторский опыт.
(Фото: US Navy)9. USS Fulton, плавучая база подлодок, окрашенная в защитный камуфляж, пришвартована на верфи города Чарльтон, 1.11.1918.
(Фото: Library of Congress)10. Матросы на борту французского судна “Amiral Aube” собрались вокруг якоря для группового фото.
(Фото: Frank Hurley / State Library of New South Wales)11. Ранний опыт цветной фотографии : морской транспортный караван отправился из порта Яффы в Европу, 1918.
(Фото: Library of Congress)12. Буксир доставляет 155-миллиметровую пушку на берег в Дарданеллах.
(Фото: U.S. National Archives)13. Германский боевой линкор “SMS Kaiser” на параде в честь Кайзера Вильгельма II в Киле.
(Фото: Library of Congress)14. HMS A5, представитель субмарин А-класса, которые Великобритания использовала для защиты родных берегов.
(Фото: Bibliotheque nationale de France)15. С
давних времен моряки часто брали с собой в плавание животных маскотов.
Матросы HMS “Королева Елизавета” приручили черного кота, ставшего для
них счастливым талисманом.
(Фото: Library of Congress)16. Военная верфь в округе Вашингтон, где кроме кораблей и подлодок армейские инженеры собирали орудия крупного калибра.
(Фото: San Diego Air and Space Museum)17. Сухогруз
армии США “Покахонтас” в полном камуфляже. В начале ПМВ этот
пассажирский корабль назывался “Принцесса Ирен” и принадлежал Германии.
Но судьбе было угодно, чтобы 1914-го “Принцесса” доставила пассажиров в
Нью-Йорк, где её встретили новости о стартовавших в Европе боевых
действиях. После объявления войны Штаты реквизировали судно,
переименовали и отправили воевать на стороне Антанты.
(Фото: NARA / Underwood & Underwood / U.S. Army)18. Подбитый субмариной корабль погружается на дно. Люди спешно покидают подбитое судно, спускаясь по канатам в спасательные лодки.
(Фото: Library of Congress)19. Deutch-надпись
на фотографии – “Наши подлодки в гавани”. Слева направо целая армада
боевых подводных лодок – U-22, U-20, U-19, U-21. Задний ряд – U-14,
U-10, U-12.
(Фото: State Library of South Australia)20. Ликующая
толпа на пристани Аутер-Харбор, что на юге Австралии, приветствует
моряков, вернувшихся домой после объявления перемирия.
(Фото: Bibliotheque nationale de France)21. Запуск боевой торпеды английскими моряками.
(Фото: US Navy)22. Линкор “Нью-Джерси”, броненосец типа “Вирджиния” в камуфлированном обмундировании, 1918.
(Фото: Deutsches Bundesarchiv)
23. 7 апреля 1917-го. Атака германской U-Boat SM U-35 на британский грузовой лайнер SS Maplewood в 87 километрах к юго-западу от Сардинии. U-35 – настоящая субмарина-убийца, максимально эффективная подлодка Первой мировой, потопившая 224 цели и отправившая на дно морское тысячи людей.
(Фото: AP)24. Линейный
крейсер “Зейдлиц” ВМС Германии подбит и объят пламенем в ходе
Ютландского сражения, 31 мая 1916. Командующий крейсера вице-адмирал
Францу фон Хиппер покинул борт, однако поврежденный “Зейдлиц” сумел
добраться до порта Вильгельмсхафен и ещё поучаствовал в будущих битвах,
пока его не затопил собственный экипаж, опасаясь нарушения условий
мирного договора 21.06.1919.
(Фото: Keystone View Company)25. Капитулировавшая немецкая субмарина на юге Великобритании.
(Фото: Library of Congress)26. Японские самураи не забывают национальные традиции даже во время службы в морфлоте.
(Фото: Library of Congress)27. U-10 показывает максимальную скорость, выходя в открытое море.
(Фото: AP)28. Эпизод Ютландской битва с участием германского крейсера “SMS Schleswig-Holstein”.
(Фото: U.S. Army Signal Corps)29. «Левиафан»,
трансатлантический лайнер, реквизированный американцами у немцев весной
1917-го и перевозивший во Францию боеприпасы и десятки тысяч содат. До
1914-го судно называлось «Фатерлянд» и совершило лишь один рейс океан,
проследовав из Куксхафена в Нью-Йорк, где «Vaterland» встретило известие
об убийстве в Сараево и начале Первой мировой войны.
(Фото: Library of Congress)30. Сложный комплекс механизмов внутри подводной лодки ВМС США.
(Фото: National Archive / Official German Photograph of WWI)31. 23.04.1918
- операция Зебрюгге, в ходе которой королевский флот попытался
блокировать портовый город, затопив в канале несколько старых баржей,
чтобы не позволить немцам покинуть Зебрюгге. Спешная операция оказалась
провальной, потому что саперы выбрали неправильное место для
блокирования и спустя пару дней судоходство на канале восстановилось.
(Фото: Bibliotheque nationale de France)32. Объединенные ВМС союзников в сопровождении самолета. Больше про авиацию Первой мировой войны в отдельной статье.
(Фото: CC BY-SA Nigel Aspdin)33. Экипаж
“HMS Audacious” покидает взорвавшийся на подводной бомбе
линкор-дредноут и на спасательных шлюпках направляется на борт “RMS
Olympic”.
(Фото: Library of Congress)34. Русский эскадренный броненосец «Цесаревич», построенный во Франции и поучаствовавший в русско-японских баталиях и сражениях ПМВ.
(Фото: AP)35. Британский
Гранд-флит под командованием адмирала Джона Джеллико двигается
навстречу Германскому флоту в Северном море, где 31.05-01.06.1916
состоялось Ютландское сражение.
(Фото: Library of Congress)36. Флагман российского флота броненосец «Цесаревич» обменивается приветствиями с союзниками на “HMS Victory”.
(Фото: Library of Congress)37. Капитуляция немецкой субмарины.
(Фото: U.S. National Archives)38. Гибель
броненосного крейсера «Блюхер» ВМФ Германии в ходе Битвы у
Доггер-банки, 24 января 1915. Метко пущенный «Принцессой Роял» снаряд
попал в проход, где хранились легковоспламеняющиеся заряды «Блюхера», от
чего произошел масштабный взрыв и крейсер стал неуправляемым.
Подошедшая английская эскадра расстреляла поврежденного немца, послав на
дно.
Коментарі
Дописати коментар